車の記憶
愛車オデッセイが今度の3月で初めての車検。
3年なんてあっという間。。。。
実はHONDAに乗るのはこのオデッセイが初めてだが
車もディーラーもHONDAには大満足している。
僕が免許を取った18歳のころはNISSANのシルビア
(S-13)がはやっていてすごくほしかった。
その少しあとくらいからF-1を知って、アイルトンセナを
しり、HONDAを知った。
リヤガラスに「POWERED BY HONDA」のステッカーを
貼った車をみて、どんなにすごいエンジンなんだろうと
ドキドキしていたのを覚えている。
VTEC、TYPE-Rや、Hのマークもかっこいいと思った。
僕は親父が三菱車に乗っていた関係で初めて乗った車は
ランサーだった。もちろん当時はエボなどはなく普通の
1500CC位だったと思う。このランサーには大変お世話になった。
そのあとはディアマンテ。これも家の車。2500CCに乗って
人生が変わった感じがした。その次は自分で買った
パジェロミニ。初めての軽ターボ、4WD車だった。
小さくて車高が高く、ヤビツ峠とか狭い道でもガンガン行けた。
でもやっぱり軽自動車で首都高はホントに怖かった思い出が
ある。その後はスズキのエスクードノマド2000CC。
妻の嫁入り道具。カッコもいいしスキーに行くにはサイコー
だったが個人的に重く、運転に癖があった。
重いのはそういう車だからあたりまえだが。。。やっぱり
ディアマンテのパワーと乗りこごちが自分には合っていた。
そこでHONDAのオデッセイRB-1を購入することとなる。
でも正直MAZDAのMPV、同じHONDAのエリシオンにも
興味があった。実際MPVは試乗もしたしターボ車をねらっていた。
しかし、マンションの駐車場にはオデッセイしか入らなかったことが
理由でオデッセイとなった。近くの駐車場に空きがなかった。。。。
とはいえアブソルートでアークティックブルパール。この色が
ほしいと伝えたところ廃止が決まっていて最後の数台だった。
ホントに数台だったかはわからないが、ぎりぎりで購入できた。
最初はエスクードの癖のある運転になれていたためオデッセイの
運転もどこかチグハグだったが今は絶好調。
あこがれていたHマーク、VTEC。。。
どうなるかとおもったガソリンも安くなってハイオク車もホット一息。
新型にモデルチェンジしたけど現状はまだまだRB-1で十分。
いつまで乗るのかな。まだまだサイコーです。
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